In Germania non sarebbe successo (di Francesco Giorgioni)

In una domenica di festa, qualche anno fa, un giovane e ricco commerciante con casa in Gallura salì sulla sua Ferrari e decise di spingere a più non posso sull’acceleratore, percorrendo il primo tratto della Olbia-Sassari, l’unico terminato di un’opera ancora largamente incompiuta.

Raggiunse i trecento all’ora, su una strada regolarmente aperta al traffico. Ma siccome non era sicuro di poter essere creduto, fece filmare l’impresa e rilevare la velocità con un telelaser.
Bastava? Certo che no!
Affinché tutto il mondo sapesse pubblicò la sua corsa su youtube, perché tutti potessero ammirare il suo coraggio e la sua perizia alla guida.

Ma lo venne a sapere la Procura della Repubblica di Tempio. Fu aperta un’inchiesta, nella quale rimasero coinvolti due poliziotti, accusati di essersi prestati alla documentazione della prova fornendo un telelaser.
I due agenti sono poi stati assolti con formula piena, mentre contro il pilota della Ferrari l’inchiesta è ancora aperta, anche se resa difficile dalla irreperibilità dell’indagato.
Ho letto i commenti alla notizia. Divisi tra l’ammirazione per uno che usa la Olbia-Sassari come fosse l’autodromo di Monza e indignazione per “le solite cose all’italiana dove tutto finisce senza colpevoli”.
Ah, se lo avesse fatto in qualunque altro paese estero! I ferri ai polsi non glieli avrebbe levati nessuno!
Ben altre leggi, da quelle parti. Mica come in Italia.
Nello scorso mese di luglio, il milionario slovacco Radim Passer si è messo al volante della sua Bugatti Chiron – fuoriserie da tre milioni di euro – e all’alba ha percorso alcuni chilometri di un’autostrada regolarmente aperta al traffico, nei pressi di Berlino.
Anche lui ha fatto filmare tutto e ha postato il video su youtube: se lo cercate, lo trovate ancora adesso.
La Bugatti ha toccato i 417 chilometri orari, superando come fossero ostacoli fermi le altre auto in marcia sullo stesso asfalto.
La polizia tedesca ha aperto un’inchiesta.
E sapete cos’hanno fatto, al milionario slovacco?
Nulla.
Su quel tratto dell’autostrada tedesca non esistono limiti di velocità e chiunque può scegliere l’andatura che gli pare. Anche 417 chilometri orari, se ha un’auto che glielo permette e irresponsabilità quanto basta.
Tanto la legge, in Germania, lo permette.